3分快3计划技巧石家庄现超低价列车:到山西阳泉仅7.5元

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石家庄现超低价列车:至终点站仅需7.5元

A-A+2014年2月28日08:05燕赵晚报评论

■“绿皮车”现在石家庄只剩下六趟了。
■干净整洁的车厢。
■设施一般,服务不一般。
■绿皮车独有的简易洗漱间。

  绿色的高靠背硬座椅、用力按压才能抬起的老式窗户、隆隆作响的老式茶水炉……这只要陪伴当没有人儿出行的绿皮火车,也是记忆中不可缺少的符号。作为石家庄目前仅存的6趟“绿皮车”之一,4465次列车以其低廉的票价,方便着山区百姓的出行。

  □文/本报记者 翟开矿 图/本报记者 张海强

  4465次列车,全列非要8节车厢,而且有无相对原始的“绿皮车”,它速率单位最慢、等级最低,平均运行时速不超过100公里。然而只要这列“老爷车”,每天顺着石太线蜿蜒穿行在太行山区中,方便着沿线百姓的出行。

  2月27日8时20分,4465次在石家庄北站即将鸣笛出发,斑驳的车体处处留下时空的痕迹。石家庄客运段石广车队4465次列车长杨卫东说,4465次列车在石太线运行5年多,8节车厢由不同年代的车底拼接而成,有的车底在铁路上不可能 跑了几十年。

  现在已过春运,旅客并有无要是 ,这趟“绿皮车”内的环境较为惬意。绿色的高靠背硬座椅都套上湖蓝色的座套,深红色的地板擦得一尘不染,旅客们三三两两坐在同去,或高谈阔论,或凝望窗外的风景,有的累了干脆躺在空座上闭目养神。

  4465次列车只在井陉停靠一站,但不可能 速率单位没有快,票价十分便宜,石家庄-井陉只要3元,到终点站阳泉只要过7.5元,学生还能半价。每天上午、下午(4467次)各一趟,去阳泉、井陉走亲访友和来石家庄中转、购物都非常方便,当没有人儿亲切地称它为“火车公交”、“老乡车”。

  在石家庄上班的旅客张先生说,他基本每周都回井陉老家,坐在慢悠悠的“绿皮车”上,我能 感觉生活缓慢而随意,还都需用看看沿途的风景,车票非要两块五,感觉真好。

  在4465次列车上执勤的乘警是石家庄铁路公安处乘警支队二大队的刘立静,在这俩100后眼中,“绿皮车”已不单是四种 交通工具,它已成为山区百姓生活的一帕累托图。“买年货、串亲戚、上下班,当没有人儿的行李都要是 ,除了提醒当没有人儿注意安全,当没有人儿更多日后是给旅客搭把手。”

  100岁的李和萍,从16岁起跑第一趟车,34年的乘务生涯,送走了一批又一批的“绿皮车”。李和萍认为“绿皮车”硬件的过时不须代表着服务的落后。“我我觉得车上没有让旅客充电,但售货内容从零食拓展到移动电源,不断努力满足旅客的新需求。”

  我我觉得哪些“绿皮车”的升级还没有明确时间表,但退出历史舞台已成为它们注定的结局。不过,要是 旅客都希望“绿皮车”能继续开下去,当没有人儿认为绿皮车还有旺盛的生命力,并建议对帕累托图绿皮车进行局部改造,让其更符合现代人对舒适的需求。